HLD&I 신규 수주 발안남양 고속화도로 민간투자사업 건설공사(10월 4주차 수주 소식)

건설계 조용한 강자, HL D&I 한라 신규 수주건설

에이치엘디앤아이한라는, 건설계의 조용한 강자라고 감히 생각합니다. 초대형건설사는 아니지만, 꾸준히 매출액을 성장시키고 있으면서 건설업계의 위기에도 잘 버텨내고 있는 회사이기 때문이죠. 한라는 비발디, 에피트 등의 명품 아파트 브랜드를 전면에 내세운만큼 주택 사업에서도 강력한 성과를 내고 있어요. 하지만 그런 브랜드 이름이 상대적으로 덜 가치있게 느껴질만큼 한라는 토목 공사에서 굉장히 강력한 모습을 보여주고 있어요. 이번에 수주하게 된 발안-남양 고속화도로 민간투자사업 건설공사도 그런 토목 공사인데요. 오늘은 HL디앤아이한라의 신규 수주 소식을 살펴보고 이번 토목 공사에 대해서도 간략히 알아보는 시간을 가져보겠습니다!

발안남양 고속화도로 민간투자사업 건설공사 상세 정보

이번 민간투자사업 건설공사는 발안남양도로 주식회사가 발주하였는데요. 경기도 화성시 향남읍 상신리에서 시작하여 화성시 남양읍 송림리에 이르는 총 15.36㎞에 달하는 거리를 공사하는 도로 건설 사업입니다. HL디앤아이한라는 왕복 4차선 자동차 전용도로 구간을 신설할 계획으로 발표하였는데요. 이에 이들이 수주하게 된 금액은 약 2,395억 원에 달합니다. 한라의 최근 매출액이 1조 5,719억 원에 달한다는 점을 감안하면 최근 매출액 대비 무려 15.24%에 해당하는 중요한 계약이었던 것이죠.

한편, HL디앤아이한라의 지분은 70%에 해당하는데요. 이에 따르면 총 계약금액은 약 3,421억 원이라는 점을 알 수가 있죠. 특히 사업은 손익공유형 수익형 민간투자사업(BTO-a)으로 진행이 됩니다. BTO 사업(에 대해서 더 자세히 알아보려면 건설꿀팁 - 민간투자사업 BTO 뜻, 종류, 실제 사례 돌아보기를 참고해주세요)이기 때문에, HL디앤아이한라는 이번 공사를 통해 얼마나 도로 이용객을 모을 수 있을 지 그 성과에 따라 수익의 귀추가 주목되는 상황입니다.

특히 이번 계약이 흥미로운 지점은 사업이 2년여간 지체가 되어왔다는 점에 있겠습니다. 기재부는 24년 7월 25일 제3회 민간투자사업심의위원회를 개최하고 심의에서 발안남양 고속화도로 건설공사 사업을 민간투자사업으로 전환하는 의결을 맺었습니다.

HL디앤아이한라, 도약할 것인가?

이번 수주가 매출액의 15.24%에 달한다고 앞서 말씀드렸는데요. 시기가 어려운 만큼 한라가 이번 공사를 잘 이끌어서 건설경기의 위기를 잘 해쳐나갈 수 있기를 바랍니다. 민간투자사업인만큼, HL디앤아이한라가 설계와 시공 이후에 사후 관리도 면밀히 해야한다는 의견을 조심스레 표출해봅니다.

산업의역군에서 HL디앤아이한라 수주 실적 더 자세히 보기.

이런 글도 있어요

이전 글: 신세계건설 신규 수주 소식 - 고양창릉 A-4BL 아파트 건설공사 1공구(10월 3주차 수주 소식)