남부내륙철도 9공구 쌍용건설 수주... 타공구 공사 현황과 쌍용건설 올해 수주 내역 정리

쌍용건설이 남부내륙철도의 마지막 퍼즐이었던 제9공구를 따냈습니다. 경남 고성에서 거제까지 24.6km를 잇는 공사로, 국내 철도 최초의 해저 쉴드 TBM 터널이 포함된 최고 난도 구간인데요. 이번 수주로 남부내륙철도 14개 공구의 시공사가 모두 정해지면서, 2031년 개통을 향한 공사가 본격화됩니다. 

한편 쌍용건설은 올해 남부내륙철도 공사를 비롯해, 3조원 규모의 싱가포르 종합병원 공사를 따내는 등 수주 잭팟을 터트렸는데요. 오늘은 남부내륙철도 9공구 공사 개요와 다른 공구의 시공사 현황, 그리고 쌍용건설의 올해 수주 흐름까지 정리해보겠습니다.

목차

1. 남부내륙철도 9공구 공사 개요
2. 남부내륙철도 다른 공구 시공사 현황
3. 쌍용건설의 2026년 주요 수주 실적
4. 쌍용건설 신규 공사 개시 알림 받는 방법
5. 남부내륙철도 공사정보 확인하는 법
6. 자주 묻는 질문

1. 남부내륙철도 9공구 공사 개요

쌍용건설은 지난 9월 29일 국가철도공단이 발주한 남부내륙철도 제9공구 건설공사를 수주했습니다. 이 공사는 경남 고성군 고성읍에서 거제시 사등면까지 총 연장 24.6km를 잇는 사업으로, 총공사비는 8,065억원이고 공사 기간은 착공일로부터 60개월입니다.

시공 지분은 쌍용건설이 45%로 주관사를 맡고, KCC건설이 15%, 나머지 8개사가 각 5%씩 참여하는데요. 컨소시엄에는 KCC건설·정주건설·삼부종합건설 등이 함께하고, 설계는 서현과 삼안이 담당합니다.

9공구가 주목받는 이유는 해당 구간 전체가 터널이기 때문인데요. 그중 2.9km는 국내 최초로 철도 해저 쉴드 TBM 공법이 적용되는 구간입니다. 이 해저터널은 견내량 해역 하부 약 45m를 통과하며, 공구 안에는 통영역 정거장 1개소 신설도 포함됩니다.

2. 남부내륙철도 다른 공구 시공사 현황

남부내륙철도는 경북 김천과 경남 거제를 잇는 174.6km 단선 철도로 총 14개 공구로 나눠 시공되는데요. 총사업비는 약 7조 974억원이고, 개통 목표는 2031년인데요.

최근 시공사가 정해진 공구는 9공구를 포함해 1공구, 7공구, 10공구 등 4곳입니다. 9월 심의에서 1공구는 계룡건설산업 컨소시엄, 7공구는 태영건설 컨소시엄이 선정됐고, 10공구는 지난 7월 21일 동부건설 컨소시엄이 사업자로 뽑혔습니다.

나머지 공구는 이미 지난해까지 발주를 마쳤는데요. 각 공구별 수주 업체는 아래와 같습니다.

쌍용건설은 이 중 5-2공구(2,322억원)와 8-2공구(2,110억원)를 수주한 바 있는데요. 이번 9공구 수주 건까지 합치면 전체 14개 공구 중 3개 공구, 누적 1조 2,497억원 규모의 사업을 담당하게 됐습니다.

3. 쌍용건설의 2026년 주요 수주 실적

쌍용건설의 올해 수주 흐름은 국내 토목과 해외 건축 양쪽에서 활발합니다. 연초인 1월에는 UAE 두바이 국영 개발사 WASL이 발주한 애비뉴파크타워 공사를 2억 5,000만 달러(약 3,700억원)에 수주했는데요. 이는 지상 37~43층 레지던스 2개 동을 짓는 사업입니다.

지난 6월에는 해양수산부 동해지방해양수산청이 발주한 동해신항 석탄부두 건설공사를 1,010억원에 따냈습니다. 해당 사업은 10만DWT급 선박이 접안할 수 있는 부두를 짓는 공사로, 종합심사낙찰제 입찰에서 최종 낙찰자로 선정됐습니다.

가장 큰 건은 지난 9월 싱가포르에서 나왔습니다. 싱가포르 보건부가 발주한 뜽아 종합병원 공사를 약 21억 5,000만 달러(약 3조원)에 단독 수주한 건데요. 싱가포르 뜽아 종합병원 건설공사는 1,534병상, 7개 동 규모의 종합병원을 짓는 프로젝트입니다. 이는 단일프로젝트로는 쌍용건설 창사 이래 가장 큰 규모의 프로젝트로, 공사비는 지난해 연결 매출 1조 8,717억원의 약 1.6배에 해당합니다.

수주 잔고 적립뿐만 아니라 재무 체력도 회복세인데요. 쌍용건설의 2025년 영업이익은 643억원으로 3년 연속 흑자를 이어갔고, 부채비율은 2022년 841.5%에서 2025년 147.0%까지 낮아졌습니다. 올해 시공능력평가 순위도 23위에서 19위로 올랐습니다. 

다만 영업활동 현금흐름과 미청구공사 증가는 과제로 지적되고 있습니다.

4. 쌍용건설 신규 공사 개시 알림 받는 방법

2026년 10월까지 쌍용건설이 5조원에 가까운 수주를 따냈는데요. 남은 기간동안 추가 수주 가능성도 있어 얼만큼의 수주잔고를 기록할지 기대가 됩니다.

물론 올해 수주한 공사가 바로 착공하는 것은 아닙니다. 수주와 실제 공사 개시 간에는 시차가 있는데요. 그렇기 때문에 올해 수주한 공사가  실제 언제 시작되는지는 개별적으로 확인을 거쳐야 합니다. 

기존 계약 관리 및 각종 서류 업무를 하다가 굵직한 프로젝트의 공사 개시 정보를 놓쳐 아쉬웠던 적이 한번쯤은 있으셨을 텐데요. 개별 기업이 시공을 맡은 공사 정보와 진행 상태 등을 빠르게 파악할 수 있는 산업의역군 기업DB 서비스를 활용하면 기존 거래처나 잠재 고객의 신규 공사 개시 정보를 놓치지 않고 받아볼 수 있습니다.

실제로 쌍용건설이 시공하는 공사에 대한 알림을 받아볼 수 있도록 설정해볼게요. 산업의역군 기업DB에서, 공사 알림 버튼을 클릭하기만 하면 앞으로 쌍용건설의 신규 공사를 이메일과 카카오톡으로 알림 받아볼 수 있어요. 

여기서 알림을 받을 수 있는 신규 공사라 함은 

쌍용건설이 원도급사로 참여하는 공사 뿐만 아니라 하도급 건설사로서 참여하는 공사도 포함되는데요. 이 뿐만 아니라 쌍용건설이 보유하고 있는 전문건설업 면허로 수주한 전문공사, 철도 등 토목공사도 포함됩니다.

이 같은 정보들은 오직 산업의역군에서만 확인할 수 있어요.

5. 남부내륙철도 공사정보 확인하는 법

이 처럼 기존 거래처의 신규 공사 정보나 특정 지역 소재 업체, 최근 대형 사업을 수주한 업체 등의 신규 공사 정보를 파악할 때는 기업명을 기준으로 각종 건설 데이터를 제공하는 기업DB를 사용하는 것이 유용해요.

하지만 개별 프로젝트나 공종 등을 기준으로 신규 공사 정보를 찾고 싶다면 산업의역군의 또 다른 핵심 기능, 공사DB를 활용하는 것을 추천드리는데요. 총 14개 공구로 나뉘어 발주되는 남부내륙철도 관련 각 공종별 공사 진행 현황과 시공 업체를 바로 확인할 수 있습니다.

화면에 보이는 것처럼 공사DB에 접속하여 ‘남부내륙철도’라고 검색한 결과, 각 공구별로 다양한 공종 공사 정보가 나오는 것을 확인할 수 있는데요. 공사명과 해당 공사를 이행하는 업체명, 진행 상태 등을 전반적으로 볼 수 있습니다.

일례로 남부내륙철도 2공구 노반신설 기타공사는 (주)에스지오텍이 진행중인것으로 확인되는데요. 반면 남부내륙철도 6-2공구 가설건축물 축조 포장공사는 (주)서진건설의 시공 하에 마무리 된 것을 확인할 수 있습니다.

🔎타 공구의 각 공종별 담당 업체 리스트는 산업의역군에서 추가로 확인해보세요!

6. 자주 묻는 질문

Q. 남부내륙철도 9공구는 어디에서 어디까지인가요? 

A. 경남 고성군 고성읍에서 거제시 사등면까지 24.6km 구간입니다. 전 구간이 터널이고, 이 중 2.9km는 견내량 해역을 지나는 국내 최초 철도 해저 쉴드 TBM 터널입니다. 통영역 신설도 포함됩니다.

Q. 남부내륙철도는 언제 개통하나요?

A. 국가철도공단의 개통 목표는 2031년입니다. 2026년 2월 착공식을 열었고, 9월에 마지막 1·7·9공구 시공사가 정해지면서 14개 공구 모두 시공사 선정이 끝났습니다. 9공구의 공사 기간은 착공일로부터 60개월입니다.

Q. 쌍용건설은 남부내륙철도에서 몇 개 공구를 맡나요? 

A. 5-2공구, 8-2공구, 9공구 등 3개 공구입니다. 세 공구의 공사비를 합치면 1조 2,497억원으로, 14개 공구 가운데 가장 많은 공구를 맡은 시공사 중 하나입니다.

남부내륙철도 9공구는 금액뿐 아니라 국내 첫 철도 해저터널이라는 기술적 상징성까지 갖춘 공사입니다. 14개 공구의 시공사가 모두 확정된 만큼, 앞으로는 공구별 착공과 자재·장비 발주가 이어질 텐데요. 산군 공사DB에서 남부내륙철도 전 공구의 시공사와 공사 정보를 확인하고, 영업 기회를 먼저 잡아보세요.